“十三连降”之下,中国重汽市场占有率为何逆势上升?

来源: 企业家日报网 时间: 2022-06-09 作者: 赵健

企业家日报记者 赵健

从2016年市场暴涨之后,国内的重卡市场在和一边希望和一边质疑声中,开启了开怪模式,最高峰达到全年产销160万台以上的行情。然后,在2021年5月份后,又开始了连续第十三个月的下降,用一句话来形容,那就是:冰火两重天。

据最新的统计数据显示,今年5月份,我国重卡市场约销售4.7万辆,环比今年4月小幅上升7%,同比下降71%,净减少11.5万辆。4.7万辆是自2007年以来5月份销量的最低点,仅高于2006年的2.82万辆;2022年1-5月的重卡市场累计销售32.3万辆,比上年同期的88.7万辆下降64%,减少了56.4万辆。

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在市场一片哀鸿声中,中国重汽却显得有些“另类”。在5月份中国重汽实现销售重卡约1.2万辆,是当月销量唯一破万辆的企业;其1-5月累计销售7.96万辆,市场占有率上升到24.6%,市场份额同比上涨了6.3个百分点,在持续低迷的市场行情下,中国重汽成为了“硕果仅存”的销量过万的企业,并且在愈演愈烈的行业竞争中,领先优势持续扩大。

高科技和高质量

——中国重汽持续保持了技术领先性

纵观国内市场的变化,近几年重卡的火爆行情有国内经济的转型,市场的需求,法规的变化,以及市场竞争的态势等多方因素形成,但同时,也透支了相当一部分正常需求,造成去年下半年迅速进入了断崖式下滑的状态,给全行业带来了巨大压力,这种变化也意味着商用车行业进入了下行周期。

在国家排放法规进一步趋严的背景下,传统燃油重卡市场进一步压缩,新能源汽车渗透率大幅度增长,智能网联产品的应用也走向深入,日新月异的发展趋势进一步体现了汽车行业正处于“百年未有之大变局”中。

身处“大变局”之中,中国重汽目标明确、脚步坚定:将始终坚持走高科技、高质量的道路,持续保持技术领先性,坚决不走选用已有社会资源组装同质化产品的“路边店”模式。

中国重汽依托自身拥有的国家级企业技术中心,国家一类科研机构,国家指定唯一重型汽车柴油机检测中心——中国重汽技术发展中心的科技实力,每年高达数十亿的研发投入,有力地保障了中国重汽在国内重型汽车产品开发和研发技术方面独具领先优势;这些年来,不仅为国家制定产业标准,承担国家、省、市科技攻关项目,并且累计实现申请专利2000项,连续保持全国汽车行业第一。

不断的创新是避开产品线没落的唯一途径。深谙此道的中国重汽依靠技术中心强大的研发能力,不断提升和拓展产品平台。到目前,中国重汽已经拥有高端重卡黄河系列和汕德卡系列,以及在市场知名度极高的重汽豪沃系列产品,近三千个车型,构筑起了国内重卡行业最全的卡车系列型谱,而随着潍柴发动机的导入,中国重汽有着其他企业无法比拟的关键动力总成优势套配套体系的企业,拥有一大批国际一流的生产流水线和关键设备,其制造装备和工艺手段可与世界最先进重卡企业相媲美。

从当今世界经济发展的潮流来看,科技创新不仅成为推动全球产业结构升级的根本动力,也成为引领经济社会发展的先导力量。在这次全球金融危机的冲击下,这种作用表现得尤为突出。事实也证明了像中国重汽这样的科技实力较强的企业应对各种风险都有较强的抵御能力。

自2021年7月以来,国内重卡市场持续遇冷,“增量竞争”转变为“存量竞争”,中国重汽在新常态下展现出了强大品牌韧性,主动求变,精准布局,实现逆势突围;进入2022年后的上半年,销售也是捷报频传,强势领跑行业,显露出中国重汽的强大科技底蕴。

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特别是在新能源赛道上,中国重汽将依托自身产品结构,结合对细分市场的深度理解,打造差异化竞争优势,全面布局纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线,基于商用车多样化的应用场景,面向牵引、载货、工程、专用四大类车型,开发全系新能源商用车产品,完全自主开发的全系列电驱桥技术也将全面布局,3-16吨级电驱桥新产品将陆续投放市场。

以产品为基石

——中国重汽多措并举与客户共渡难关

销量增长的背后,是企业细致研究市场,苦练内功的扎实举措的反映,也是为深入了解客户,积极满足用户需求,追求用户利益最大化的真实回报。

如今的中国重汽的产品涵盖重型、中型、轻型全系列商用车产品线,黄河重卡凭借全方位的产品硬实力和科技前瞻性成为国产高端重卡的代表;汕德卡、豪沃两大主力品牌完成国六全系迭代升级,几乎每月都有一款新车型发布的节奏,完全契合了市场和用户的价值需求。

3月,为了满足蓝牌新规实施后广大用户日益多元的产品需求,HOWO轻卡在虎年的首场直播中,为大家带来了HOWO悍将和HOWO统帅长轴距产品,更有集结超强8挡、超级9段、7大无忧为一体的HOWO G5X中卡产品,亮点满满,诚意十足!

也在同月,中国重汽重磅推出全新一代汕德卡C9H,实现150余项升级,向更高端的重卡产品全面进阶,进一步稳固中国高端重卡领军者的地位

4月,豪沃MAX轻奢版重卡新品的登场,凭借细分市场的精准定位,以及显著的差异化优势,迅速引爆卡车圈;与此同时,积极开展豪沃MAX销售英雄榜评选等激励行动,集中出击下,销售订单纷至沓来,实现口碑与销量双收。

而第四代豪沃TX自动挡渣土车传承优良产品基因,集国内外顶尖技术于一体,同步欧洲制造工艺,成为国内首款自动挡渣土车,彰显出了中国重汽作为行业领军者的先锋品格。

而在5月,新近上市豪沃TH7燃气车和豪沃TX燃气车两款燃气车“双子星” ,成为国内首家实现燃气发动机助力天然气重卡发展的同时,匹配S-AMT16自动挡变速箱车型,换挡更加便捷省力,传动效率高达99.8%,百公里气耗仅为28-32公斤,卡友运输路上轻松赚钱。

汕德卡通过一次次的产品迭代,不断开辟新境,刷新着由自己创造的国内高端重卡行业标杆,堪称业界“卷王”。在5月份上市的汕德卡G7的品质已是卓尔不群,G7S作为一款专为高效物流打造的超值重卡,更是在G7的基础上全新升级,实现了品质的全面飞跃。

中国重汽在以产品为基石的同时,中国重汽在疫情下多措并举与客户共渡难关,也为品牌增色不少。4月,中国重汽携手众多爱心企业,开展多项护航卡友的公益活动,传递出品牌温度。

今年3月以来,全国各地受新冠疫情影响,各行各业均受到不同程度的冲击,疫情下的卡友们,更是面临重重困境。中国重汽作为一个有温度的品牌,始终致力于为客户带来全面无忧体验,1999年成立了中国首个重卡行业服务品牌“亲人服务”。23年来,亲人服务不断定义国内商用车行业的最高标准,如今,其强大的服务网络已覆盖重卡1268家,轻卡935家,客户无论走到哪里,进了站就如同回到家,就有了一份安心的保障。 此外,24小时在线,全心全意为用户提供优质服务的中国重汽4001888666“亲人”服务热线,也自始至终秉承着“服务至上、用户第一”的服务宗旨,无时无刻不在守护着万千卡友。

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为保障重汽用户能够正常运营,服务站坚守岗位,在遵守各地防疫政策的前提下,对客户需求迅速响应,克服困难解决客户运输途中的问题。同时,服务站积极承担社会责任,为奋战在一线的抗疫人员送去关怀,为长途奔波、保障各地物资供应的卡友送去温暖。与此同时,中国重汽还联合中汽兄弟、快手卡车开展“护航卡友”行动,在全国十对高速服务区开展新冠抗原试剂盒和生活物资发放活动,保障广大卡友在运输路上的物资需求,健康无忧,这次活动更显出中国重汽“亲人服务”的暖心关怀。

中国重汽在整车储备量上,真正做到了高效、全能,可以随时为客户调配用车。中国重汽以优良的产品基因、放眼世界的大局观、远见卓识的前瞻性、高品质高效能的质量关以及高度人性化的“亲人”服务意识,受到客户青睐,更以连连捷报印证了中国重汽在行业内标杆的领先地位和不凡实力。

毋庸置疑,中国重汽能做到一枝独秀的发展很大程度得益于不断地改革创新、求真务实,率先在业内形成了一条独特又显理性的经营风格,显示出中国重汽决策者审时度势、科学决策、理性经营的战略决策水平和过人的智慧。

除去繁荣表象的泡沫,就如大浪淘沙,终显英雄本色。面对机遇和挑战,市场环境对每一个重型汽车生产厂家都是公平的。科学决策、理性经营使中国重汽在发展中有了自我正确的判断和推理的能力,不盲目,不跟风,并不断探索变化中的本质,据变应招。因此,中国重汽在业界有了更多的话语权,敢于说不,也就更能迅速捕捉瞬息万变的市场,主动地迎接市场的挑战。


责任编辑:蒋莉

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