【企业家日报】记者 赵 健

中国重汽，浓缩了中国重型汽车工业发展的名字。她研制、生产出新中国第一辆重型汽车，也承载着中国重型汽车发展的历史使命。历经近一个世纪的栉风沐雨，励精图治，从无到有，由大到强；铸造一个企业，带动整个行业，扛起振兴民族汽车工业的大旗；纵览国际重卡市场，因势而谋，乘势而为，以中国重卡的名义参与国际市场竞争，迅速跻身国际重卡先进行列……每一个重汽人都在用奋斗证明：中国重汽的成长，已经完全融入中华民族伟大复兴的辉煌事业中。 ——题 记

产品展示、专题大会、洽谈合作、主题晚会、参观交流……2023年8月28日，“迈向一流 百年征程——中国重汽全球战略合作伙伴大会”在一系列高效、务实的活动中结束，来自55个国家和地区280余名经销合作伙伴、以及国内的经销商、大客户共2000余人参加活动。由此，中国重汽向全球全方位展示改革重组五年来企业取得的辉煌成就和发生的深刻变化，进一步激发着全体员工砥砺前行、奋勇争先的激情，心无旁骛攻主业，向着百年重汽，朝着世界一流全系列商用车集团新征程再次出发。

常言道：成大势者，观大局，谋大事。五年来，中国重汽集团公司决策层纵览国际重卡行业发展形势，统筹国际国内两大市场，因势而谋，顺势而为，一个面向世界、面向未来的发展新格局已全面展开。

如今，中国重汽正以连续十八年整车出口领先重卡行业的桂冠跻身世界舞台；更是以全新的自主创新品牌坚定地扛起了振兴民族重卡的重任。从当初的“山高路远”，到如今的“春色满园”，一路催人奋进，描画出一副“关山迢递万里春”的壮美风景。

铸剑为犁

——以战略思维做大全球朋友圈

核心提示： 不谋万世者不足以谋一时，不谋全局者不足以某一域。于是，重汽人携百亿今朝，谋划未来；于是，重汽人屹立本土，谋胜国际化。谋定而后动，更高的目标，更强的动力，更深的实践，重汽人意气风发，踏上参与国际市场竞争的新征程 。

进入二十一世纪以来，中国经济的高速、健康发展，令全球瞩目。面对激烈的市场竞争和经济全球化发展，更多有胆识，有视野的企业都清楚地认识到，只有实施国际化战略，才能保持和扩大企业改革重组的发展成果、解决企业长远发展的根本问题。而国际化水平的高低，也决定了企业未来的命运。

世事如棋局，善弈者谋势。中国重汽积极响应国家“一带一路”倡议，迅速融入“国内国际双循环”发展格局，让中国重汽融入世界，让世界感受中国重汽，将国际市场形势和企业自身发展整合成全新的发展路径，国内外业务均衡发展，通过长期深耕全球市场，打好产品、市场、渠道、品牌组合拳，走出了一条独具特色的中国品牌国际化发展之路。

五年来，中国重汽持续强化顶层设计、战略布局，统筹出口协同，通过对国际出口形势的前瞻性研判，全面建立营销、技术、服务“铁三角”联合战队，实现了从产品营销向品牌营销的转变，以科技创新为支撑，中国重汽实现了国内外双市场销量第一，连续18年取得国内重卡企业出口冠军，成就“中国商用车海外第一品牌”。

数据显示，重组以来中国重汽累计出口重卡30万辆，牢牢占据我国行业出口的50%；出口高端产品占比由2018年的2.7%，提升至现在的32%。出口收入占比从2018年的15.4%，提升至现在的51.2%，并已在全球110多个国家和地区累计销售重卡超过50万辆，在全球商用车行业叫响了中国重卡品牌。

五年来，中国重汽下大力气建造国际市场网络和综合服务保障两个管理体系，举棋落子间，国际市场布局已实现较大覆盖，并在基本布局框架的基础上，不断开拓创新，增添新内涵。如今，中国重汽建立了国际市场营销网络管理体系，在全球设立了近百个海外代表处和办事机构，发展了300多家经销商，建立起500个售后服务网点，在全球17个国家和地区设立26家KD组装工厂，形成了基本覆盖非洲、东南亚、南亚、中东、中南美、中亚等发展中国家和主要新兴市场，以及金砖国家和部分成熟市场的国际市场营销网络体系。

同时，中国重汽在国内建立了一整套综合服务保障管理体系，在人力资源、法律事务、产品技术、出口商品生产组织、国内国际物流、海关、商检、财务、税务、金融、信保、售后服务、配件供应、培训等方面，搭建起支持前方的综合服务保障平台。

2020年，在国内市场受疫情及行业周期性巨幅下滑的不利形势下，中国重汽持续加大海外市场的拓展力度，重卡出口从2020年的3万辆，快速提升到2022年的8.9万辆，持续保持国内同行业企业重卡出口首位，为中国重汽迈向行业第一作出了突出贡献。

2022年10月，中国重汽重卡单月出口突破1万辆，创造了国内单月出口重卡新纪录。在活动现场，谭旭光表示，如今中国重汽已经成为中国商用车毫无争议的海外第一品牌，成为中国商用车进军海外中高端市场的先行者。

墨西哥艾特公司销售总监Ricardo Melesio接受记者采访时表示，中国重汽的重型卡车在墨西哥十分受欢迎，车辆质量好、性价比高、售后及时，尤其是中国重汽的高端重卡车型，目前在墨西哥的保有量越来越高，中国重汽成为中国制造的“代名词”。

全球竞争风云变幻，中国重汽以“客户满意是我们的宗旨”的企业核心价值观，让“中国重卡第一”的大旗在行业逆风中高高飘扬，彰显了极强的逆周期发展力、双循环驱动力和新业态引领力，让中国重汽品牌在全球熠熠生辉。

国企担当

——以科技创新引领民族工业未来

核心提示： 从经济意义上来说，中国重汽无疑是代表中国经济发展一个很好的窗口；而从历史意义上来说，中国重汽则为中国重型汽车工业发展史涂抹上了浓墨重彩、令人振奋的一笔，树立起一座不朽的丰碑！

伴随着中国经济的持续快速而又健康发展，中国的汽车工业特别是商用车行业依靠自主创新发展完成着自身“幼蛹化蝶”般的蜕变。这种变革是顺应中国经济发展的大势推动，受市场需求驱动演变，更是国内重型汽车行业各厂家市场竞争、产品竞争、策略竞争的破局而带来的变化；它表明经过艰辛磨砺，在激烈的市场竞争中，中国的重型汽车企业在迅速做大做强，已经积累了“亮剑”全球的自信与雄心，正在实现从一个汽车制造大国向一个产业强国的跨越。

2018年9月1日，山东省委省政府作出重大决定，拉开了山东重工战略重组中国重汽的大幕。在当天召开的中国重汽集团第一次领导干部大会上，新一届领导班子提出“打造世界一流的全系列商用车集团，用3-5年时间成为中国第一”的战略愿景。

于是，一系列改革措施重拳频出：聚焦主业、剥离辅业，改革健体、招才引智，一系列改革措施的有效落地，营造出激情干事的良好生态，全面激发起全体员工干事创业的激情，让中国重汽焕发出前所未有的发展活力。

中国重汽为尽快实现技术引领，掌控高端商用车核心竞争力，不断强化自主正向研发能力建设，通过“揭榜挂帅”、签订“军令状”等，集中攻克商用车“卡脖子”难题，实现技术引领，以市场为导向倒逼产品创新研发，让产品研发与市场需求同步，不断加快新产品上场速度，推出客户真正需求的产品。

同时，中国重汽持续加大研发投入，为技术创新提供坚实保障，研发投入占比从2018年的2%，翻番提升至2022年的4.3%，5年研发投入126亿元，是前15年的总和。研发人员从2018年的1102人，增长至现在的3936人，增长近3倍，其中，博士从9人增长到现在的83人。充足的研发投入和人力保障，为中国重汽技术创新提供了强有力的动能，科技创新结出累累硕果：

——2020年1月17日，中国重汽25台无人驾驶电动集卡在天津港成功进行全球首次整船作业，为世界自动化集装箱码头建设提供了“中国方案”，贡献出“中国智慧”；

——2020年9月16日，新一代黄河重卡高端物流牵引车隆重上市，产品各项性能全面实现国内引领，达到国际一流水平，0.349的风阻系数在全球量产重卡中达到最低；

——2021年10月27日，2022年北京冬奥会雪蜡车交付仪式在国家体育总局举行，由中国重汽集团研发承制的2022年北京冬奥会雪蜡车正式交付国家体育总局。黄河氢燃料电池雪蜡车是中国第一辆具有完全自主知识产权的智能雪蜡车，填补了国内空白。中国重汽以科技助力冬奥会，达到了雪蜡车“中国首创、世界一流、完全国产”的新高度；

——2022年，全球首辆搭载潍柴热效率52.28%柴油发动机和热效率54.16%燃气发动机的重卡产品在中国重汽率先诞生，中国重汽产品竞争优势大幅增强；

——2023年4月，黄河X7在车货总重49吨情况下，一箱油（945.29L）以4871.18km最远行驶距离，创造了“半挂式卡车单次加油行驶最远距离”吉尼斯世界纪录，用车轮印证了自身的极智节油性能和高效运输优势。

同时，中国重汽科技创新理论成果也不断涌现：中国重汽《重型汽车关键基础性能集成研究与应用》获得2022年度中国科技产业化促进会科技创新奖一等奖，《商用车无忧换挡关键技术与应用》项目获得2022年度机械工业科学技术奖科技进步奖三等奖，《新型16档斜齿双中间轴锁环式同步器变速箱》荣获第四届山东省专利一等奖、2022年度山东省专利奖一等奖，《北京冬奥会雪蜡专用车关键技术研发及应用》项目获得2022年度中国汽车工程学会科学技术进步奖三等奖，截至2022年底，中国重汽累计有效专利为4,078项，其中发明专利506项，实用新型专利2,872项，外观专利700项。

在加大自主研发的同时，中国重汽秉承竞合理念，致力于构建开放协同的全球链合创新体系，与国内科研机构、行业协会开展产学研合作与技术交流，实现专业、产业相互促进。2022年，中国重汽与上海交通大学、西安交通大学等11所世界知名高校、顶级科研院所建立战略合作关系，并在当年开展对外技术合作项目16项。以完全自主开发的全系列电驱桥技术和混动系统技术等为核心，中国重汽全面布局纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线，多技术路径全面发力新能源。

为保证新能源技术快速取得突破发展，中国重汽不断加大对清洁技术的研发投入，仅2022年，清洁技术研发费用投入就达到近3亿元，豪沃纯电系列、混动系列等产品快速上场，丰富了中国重汽的产品布局，加速构建起中国重汽完整的纯电科技生态体系。中国重汽清洁能源技术专利数量也随之呈现出爆发式增长态势，在2020年19个、2021年46个的基础上，2022年，中国重汽获得清洁技术专利193个，新能源技术取得突破发展。

加快智能网联项目建设，加速构建中国重汽完整的新能源商用车体系，积极打造全省新旧动能转换标杆，中国重汽充分发挥产业链龙头企业作用，联合全球数百个创新点，集中整车整机产能和供应链，努力打造全球制造业最具效率、成本、创新等优势的顶级创新转化高地。

五年来，中国重汽始终坚持“客户满意是我们的宗旨”的企业核心价值观，持续深化营销系统改革，奏响产品、市场、业务结构调整“三部曲”，市场响应能力、营销模式发生了巨大的变化和提高，运营能力得到大幅提升。

中国重汽大力推进产品全系列全领域布局、全面迈向高端，率先探索战区作战模式、联合空降模式、瞬态响应模式，实施精准突破，实现42个细分市场、120个应用场景全覆盖，黄河、汕德卡等高端品牌5年累计销售23.8万辆，是重组前的17倍。

特别是在2022年，中国重汽抗住行业周期性大幅下滑、三年疫情反复影响及国内外市场严峻挑战，成为行业销量最高、市场下滑最少、运行效益最好的企业，重卡市销量和市占率在国内同行业企业中实现“双第一”，在2021年开始的行业逆风中，扛稳了“双第一”的大旗。

强大科技创新能力和不断涌现的科技创新成果，为中国重汽插上了跨越发展的翅膀，让中国重汽拥有了冲刺世界一流的底气。在中国重汽2023年合作伙伴大会上，中国重汽郑重宣告：挑战全球第一，做世界最好的商用车。

在全球的重型汽车市场，西方的世界重卡巨头仍然占据着一定的优势，逐鹿全球重卡市场的竞争才刚刚开始，我们不能对结果予以准确的猜测，但我们知道，不久的将来，在中国重型汽车市场里一定会诞生一家卓越的世界级重卡公司，人们正拭目以待。