誓将新日打造成消费者最喜爱的电动车品牌

2022-01-05 18:58 来源:企业家日报网

元旦假期已过,即将进入虎年,作为电动车行业中的“虎将”,虎年flag对于新日来说意义非凡。面对即将来临的大规模换购潮,新日选择从消费者利益出发,用辩证思维布局2022这盘大棋,将“技术”与“产品”作为拓荒先锋,誓将新日打造成消费者最喜爱的电动车品牌。

提升已有技术覆盖率,开发新技术

据统计,截2020年新日专利数已达500余项,其中实用新型和发明专利占42%,并持续增长,现已处于行业领先地位。提升已有技术覆盖率,研发新技术,让消费者切身体验到技术带来的生活改变,是新日2022在技术层面的主要目标。

目前,新日在锂电与智能的竞争赛道上已经呈领跑者姿态。新日在技术层面一直被模仿,从未被超越,新日汽车级锂电,保5年 用10年已形成技术壁垒,超长的使用寿命可让电动车终身不用换电池,而经过一年多的市场检验,更是获得了良好的消费口碑。

电动车智能化是发展趋势,在诸多品牌都致力于做功能叠加的时候,新日创新性地打破边界与华为终端达成合作,加入鸿蒙智联生态阵营,形成出行生态化、场景化,并行业首发《电动两轮车智能化白皮书》、提出“千人千车”出行理念,推出车辆+手机+智能头盔的超级组合,开启了智慧出行时代,给消费者来了更高效、更智能、更便捷的出行体验。

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而在全行业都以牺牲动力成就续航的时候,新日创造性地将动力模组、电机和APP智能控制系统进行整合,形成了高集成度的一体化系统平台——IDM【无极】智能动力系统,它有着简化系统结构,提升系统性能,增加动力输出,增长续航里程的优势。这项动力技术的推出,不仅能丰富新日的科技树,还会为消费者带来前所未有的澎湃动力体验。 

目前,锂电与智能多集中在高端车型上,但下沉市场才是电动车产品销量的聚集地。因此,新日2022不仅要将IDM【无极】智能动力系统进行落地,还要优化锂电与智能技术成本,让它们能够装备在更多的车型上,全面提升新日“黑科技”的覆盖率,增强消费者的出行体验。

产品迭代,满足消费者对出行的期望

“技术是意,产品是形”,消费者能通过产品感受到技术的成熟与高端,因此产品是否能受到消费者的喜爱,直接决定了技术能否深入人心。新日2022将从产品外观、结构、成本、功能、智能化以及新技术六大角度,全面提升产品设计和制造水平,以满足消费者对多样化出行生活的期望。

“外貌党”是许多消费者共有的标签,无论产品性能如何,如果外观不够吸引人,那么它的销量肯定不高。新日在2021年试点性地推出了几款面向Z世代消费者的车型,像是新日XC3、FN3,都收获了较高的口碑。2022年新日将焕新多款产品颜值,从色彩和结构设计上赋予车子时尚和实用元素,从而提升产品在消费者眼中的第一印象。

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产品结构研发是一个系统工程,目前电动车配件还没有形成完全标准化,每一款电动车都使用了不同的车架和零件,导致了车辆成本增加,一旦停产,售后就会面临巨大问题;并且当前不少制造环节是由人工手动组装,质量无法充分统一。新日将在2022年投产智能化自动制造平台,以机器人代替人工,并优化新产品的结构设计,使部件通用化、统一化,降低生产成本,提升产品质量。

产品功能、智能化和新技术上,新日主要解决的是消费者的续航焦虑和用车体验,相信在新日汽车级锂电、鸿蒙智联技术以及IDM【无极】智能动力系统的加持下,新日在2022会有更好的发展,同时加紧智能头盔的上市,完善“车即服务”软件部署,实现消费者全场景的智慧出行体验。

自新国标实施以来,消费者的眼光越来越高,对电动车的了解也更加深入,以往的那些产品套路已无法满足他们对出行个性化的需求。俗话说“得民心者天下”,新日的虎年flag不只是新日的目标,也是“民心所向”。2022开年,新日已做好清晰规划,并积极执行,相信用不了多久就能显现成效!


责任编辑:袁乙恒

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